華航展望2025：迎川普製造業回流 預期貨運迎高峰
美國總統當選人川普即將重返白宮，他所推動的製造業回流政策被預期將對全球供應鏈與航空貨運市場產生深遠影響。中華航空董事長謝世謙今日在法人說明會上表示，川普政策將加速製造業回美國，而華航作為搬運專家，已做好準備，明年貨運市場將迎來一波高峰。
謝世謙表示，華航計畫加強東南亞至北美的雙向轉機市場，利用台灣作為亞太轉運中心的地理優勢，迎接全球供應鏈調整的機遇。他提到，過去因貨機數量不足，華航在貨運市場上「有志難伸」，但隨著明年貨機數量將增加至18架，運能大幅提升，華航預期明年將是貨運「大展身手」的一年。
華航貨運業務負責人劉得湶進一步表示，隨著歐洲和美國貨運需求穩定成長，運價仍然維持高檔，尤其是北美市場目前占華航貨運收入的70%。針對2025年的展望，華航計畫持續增加運能，接收新型777F貨機，同時逐步淘汰老舊的747F貨機，調整至更高效能的機隊結構。預計明年第10架777F貨機將於首季交機，屆時華航貨機數量將達到歷史新高。
在客運方面，華航總經理高星潢指出，儘管新航點開發受限於飛機交機延遲，但未來仍計畫新增紐西蘭奧克蘭航線並增班關島航班。目前客運業務恢復迅速，今年前3季運能已達疫情前的9成，客運收入更達疫情前的109%。由於台灣在東南亞至北美的轉機市場中具有地理優勢，華航計畫持續發展第六航權產品，服務歐美經台灣往返亞洲的需求。
此外，華航已於今年新增西雅圖航線，成為北美市場的第六個航點，載客率平均超過8成。華航計畫進一步將西雅圖航線提升為每日航班，並在2025年進一步擴展航網，提升北美市場的競爭力。
華航資深副總經理彭寶珠則指出，中美貿易戰的影響持續存在，目前中美航班架次與2019年相比僅恢復2成多，未來華航將更專注於拓展與美國相關的轉機市場，並利用台灣的地理優勢，強化與東南亞及歐美間的運輸連結。
針對貨運市場的整體表現，華航對明年持樂觀態度。劉得湶表示，隨著川普政府可能提高進口關稅，貨運市場需求將持續增加，華航已提前布局分散風險，並計畫增班邁阿密和加拿大多倫多的包機業務，以滿足市場需求。劉得湶強調，台灣作為亞洲貨運的樞紐，華航貨運將繼續「立足台灣，放眼美國市場」。
展望未來，華航認為，儘管受到廉價航空的競爭與市場供需變化的影響，票價可能出現小幅波動，但整體供應鏈尚未完全恢復，票價預計仍將維持高檔。隨著運能的進一步增強，貨運與客運業務將雙雙受益，特別是在川普製造業回流政策的助力下，台灣航空業的國際角色將愈加重要。
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